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14 de maio de 1952.

A “Esquadrilha da Fumaça” faz sua primeira apresentação


A “Esquadrilha da Fumaça” é o nome popular do “Esquadrão de Demonstração Aérea - EDA”, um grupo de pilotos e mecânicos da Força Aérea Brasileira (FAB) que fazem demonstrações de acrobacia aérea pelo Brasil e pelo mundo.

Sua finalidade, de acordo com a EDA, é aproximar os meios aeronáuticos civis e militares, contribuir para a maior integração entre a Aeronáutica e as demais Forças Armadas e marcar a presença da FAB em eventos no Brasil e no exterior.

A Esquadrilha da Fumaça fez sua primeira apresentação em 14 de maio de 1952 utilizando aviões North American T-6 Texan, modelo de avião que utilizou até 1977. Por um breve período, de 1968 a 1972, foram utilizados jatos franceses Aeropastiale CM-170-2 Fouga Magister, designados T-24 na FAB, que se mostraram inadequados às condições brasileiras.

A “Fumaça” interrompeu suas apresentações em 1977, mas retornou em 8 de dezembro de 1983 utilizando aviões Neiva Universal T-25, logo substituídos por modernos Embraer EMB-312 “Tucano”.

Os membros da esquadrilha permanecem 4 anos em atividade e depois são transferidos para outra unidade.

Sua base atual é na Academia da Força Aérea em Pirassununga, SP.

O piloto mais famoso da Esquadrilha da Fumaça foi o Coronel Braga que pilotava um T-6.

Tags: Esquadrilha, malabarismo, FAB






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